Hey! Sebagai pembekal alat ganti trak tangki, saya telah melihat semuanya apabila melibatkan kehausan pelantar besar ini. Trak tangki adalah penting untuk mengangkut semua jenis cecair, daripada bahan api kepada bahan kimia, dan mereka menghadapi beberapa keadaan yang agak sukar di jalan raya. Jadi, bahagian lori tangki yang manakah paling terdedah kepada kerosakan? Mari selami dan lihat lebih dekat.
1. Sistem Pemunggahan dan Pemunggahan
Sistem pemunggahan dan pemunggahan adalah salah satu bahagian trak tangki yang paling kerap digunakan. Ia bertanggungjawab untuk mendapatkan cecair masuk dan keluar dari tangki dengan selamat dan cekap. Sistem ini termasuk injap, pam dan hos, dan setiap komponen mempunyai set potensi isu sendiri.
pam
Pam adalah nadi kepada proses pemuatan dan pemunggahan. Mereka mencipta tekanan yang diperlukan untuk menggerakkan cecair. Dua jenis pam popular yang kami bekalkan ialahPam Minyak Gear Pekeliling 76YHCB - 40danPam Minyak Gear Pekeliling 65HYCB - 30. Pam minyak gear bulat ini boleh dipercayai, tetapi ia masih terdedah kepada kerosakan.
Satu masalah biasa ialah haus dan lusuh pada gear. Lama kelamaan, putaran dan geseran yang berterusan boleh menyebabkan gear menjadi haus. Ini boleh menyebabkan penurunan kecekapan pam, kerana pam mungkin tidak dapat menghasilkan jumlah tekanan yang sama seperti semasa ia baru. Isu lain ialah tersumbat. Jika cecair yang diangkut mengandungi serpihan atau sedimen, ia boleh tersangkut di dalam pam, menyebabkan ia tidak berfungsi.
Injap
Injap digunakan untuk mengawal aliran cecair masuk dan keluar dari tangki. TheInjap Pemuatan Bawah Dn100adalah komponen utama dalam banyak trak tangki. Injap terdedah kepada kerosakan akibat kakisan, terutamanya jika ia terdedah kepada bahan kimia yang keras. Kakisan boleh menyebabkan injap bocor, yang bukan sahaja membazir cecair yang diangkut tetapi juga bahaya keselamatan.
Di samping itu, pengedap dalam injap boleh haus dari semasa ke semasa. Pengedap yang haus juga boleh menyebabkan kebocoran. Dan jika injap tidak dikendalikan dengan betul, ia boleh tersekat dalam kedudukan terbuka atau tertutup, menghalang pemuatan atau pemunggahan yang betul.
hos
Hos ialah sambungan fleksibel yang membolehkan cecair mengalir di antara tangki dan kemudahan penyimpanan. Mereka terdedah kepada banyak pergerakan dan tekanan semasa proses pemuatan dan pemunggahan. Lelasan adalah isu utama untuk hos. Jika ia bergesel pada bahagian lain trak atau peralatan pemuatan, lapisan luar hos boleh haus, mendedahkan lapisan dalam.
Suhu yang melampau juga boleh merosakkan hos. Dalam cuaca sejuk, bahan getah atau plastik hos boleh menjadi rapuh dan retak. Dalam cuaca panas, hos boleh mengembang dan kehilangan bentuknya, menyebabkan kebocoran.
2. Tangki
Tangki adalah tempat menyimpan cecair, dan ia tertakluk kepada banyak tekanan. Berat cecair, digabungkan dengan pergerakan trak di jalan raya, boleh menyebabkan pelbagai jenis kerosakan.
kakisan
Hakisan adalah salah satu ancaman terbesar kepada tangki. Jika tangki diperbuat daripada logam, ia boleh bertindak balas dengan cecair di dalamnya atau dengan kelembapan di udara. Sebagai contoh, jika kapal tangki mengangkut cecair berasid atau beralkali, bahan ini boleh memakan logam, melemahkan struktur tangki.
Pemeriksaan yang kerap dan salutan yang betul boleh membantu mengelakkan kakisan. Walau bagaimanapun, walaupun dengan salutan terbaik, dari masa ke masa, salutan boleh luntur, meninggalkan logam terdedah kepada kakisan.
Kerosakan Struktur
Tangki juga boleh mengalami kerosakan struktur. Lubang, bonggol dan perlanggaran di jalan boleh menyebabkan tangki beralih atau berubah bentuk. Ini boleh menyebabkan keretakan atau kebocoran dalam tangki. Di samping itu, pengembangan dan pengecutan tangki akibat perubahan suhu juga boleh memberi tekanan pada struktur, yang berpotensi menyebabkan kerosakan.
3. Casis dan Suspensi
Casis dan penggantungan trak tangki bertanggungjawab untuk menyokong berat tangki dan cecair. Mereka perlu menahan banyak daya semasa trak sedang bergerak.
Komponen Penggantungan
Komponen suspensi, seperti spring dan penyerap hentak, terdedah kepada haus dan lusuh. Lantunan dan goncangan lori yang berterusan di atas jalan boleh menyebabkan mata air kehilangan keanjalannya. Ini boleh membawa kepada perjalanan yang lebih kasar dan juga boleh menjejaskan pengendalian trak.
Penyerap hentakan juga boleh haus dari semasa ke semasa. Apabila mereka melakukannya, mereka kurang berkesan untuk menyerap hentakan dari jalan raya, yang boleh memberi lebih tekanan pada casis dan bahagian lain trak.
Kerosakan Casis
Casis boleh rosak oleh karat dan kakisan, sama seperti tangki. Di samping itu, jika trak terlebih muatan atau jika ia terlibat dalam kemalangan, casis boleh bengkok atau retak. Casis yang rosak boleh menjejaskan keselamatan dan kestabilan keseluruhan trak.
4. Sistem Brek
Sistem brek adalah penting untuk keselamatan trak tangki. Ia mesti dapat menghentikan beban berat trak dan cecair dengan cepat dan selamat.
Pad Brek dan Rotor
Pad brek dan rotor adalah bahagian yang mencipta geseran yang diperlukan untuk menghentikan roda. Mereka sentiasa mengalami tekanan dan haba semasa membrek. Lama kelamaan, pad brek semakin haus. Apabila ia terlalu nipis, ia perlu diganti, atau ia tidak akan dapat memberikan kuasa henti yang mencukupi.
Rotor juga boleh menjadi meleding atau rosak. Ini boleh berlaku jika brek digunakan terlalu agresif atau jika ia terdedah kepada suhu tinggi untuk tempoh yang lama. Rotor melengkung boleh menyebabkan brek bergetar atau berdenyut apabila digunakan, yang boleh menjejaskan prestasi brek.
Talian Brek
Talian brek bertanggungjawab untuk membawa bendalir brek dari silinder induk ke brek. Mereka terdedah kepada kakisan dan kebocoran. Jika saluran brek bocor, cecair brek boleh terlepas, mengurangkan keberkesanan sistem brek.
Kesimpulan
Jadi, seperti yang anda lihat, terdapat beberapa bahagian lori tangki yang terdedah kepada kerosakan. Sistem pemunggahan dan pemunggahan, tangki, casis dan suspensi, dan sistem brek semuanya menghadapi cabaran dan potensi isu yang berbeza.
Sebagai pembekal alat ganti trak tangki, kami memahami kepentingan mempunyai alat ganti yang berkualiti tinggi dan boleh dipercayai. Kami menawarkan pelbagai jenis alat ganti, termasuk yang disebutkan di atas, untuk memastikan trak tangki anda berjalan lancar. Jika anda berada di pasaran untuk alat ganti trak tangki atau jika anda mempunyai sebarang soalan tentang bahagian mana yang sesuai untuk keperluan anda, jangan teragak-agak untuk menghubungi anda. Kami di sini untuk membantu anda dengan perolehan anda dan memastikan trak tangki anda berada dalam keadaan terbaik.
Rujukan
- "Panduan Penyelenggaraan Lori Tangki" - Panduan berasaskan industri komprehensif untuk menyelenggara trak tangki.
- "Analisis Haus dan Koyak Komponen Automotif" - Kertas penyelidikan mengenai punca biasa kerosakan pada bahagian automotif.
